gyalogos közlekedés-kapcsolatépítés

a vasműs karrierem óta először azon kaptam magam, hogy tömegközlekedési eszközzel reggelenként nagyjából ugyan abban az időben megyek dolgozni, illetve jövök a melóból.

igy van lehetőségem tanulmányozni a gyalogos közlekedés intrikáit, illetve a (többnyire) metrón történő viselkedést.

ezen a vonalon a tudat sötétedési folyamata valóban szinte napi szinten tettenérhető.

a tömegember valóban annyira tehetetlen, hogy nem tehet róla. mint ember tényleg nincs jelen.

természetesen nincs abszolút tehetetlenség; még az anyag sem abszolút tehetetlen (ami tulajdonságokkal rendelkezik, tehát megkülönböztetett, valami minőségi elemmel rendelkező, nem lehet tehetetlen).

a tömegember azonban egyre kevésbé disztingvált. minél kevésbé, annál inkább tehetetlen (mint ember).

mennek, egymásnak ütköznek, és már szinte ösztönös megnyilvánulások sem tapasztalhatók. ami rajtuk keresztül hat, az pedig kimondottan szembe helyezkedik az éber megfigyelővel.

azokban a pillanatokban, amikor az ember rendkívül tudatos, és tudatosan függetleníti magát az énjének a testi tagozatától, a tömegtagok nem képesek szembehelyezkedni, illetve ütközni a testi tagozatunkkal. ilyenkor az ember az elbűvölt tömeg szemszögéből ott van, résztvesz (a forgalomban), valójában azonban a testi tagozat bűvöletének (maya) a ténye tudatosul, a hatalom, ami a bűvöletet előhívta felerősödik és egyben kontrol alá kerül, és ezáltal egyben a tömeg is kontrol alá kerül.

az éber(ebb), tömegbe-nem-tartozók felismerik egymást.

valójában az üzletben olyan gyakran emlegetett kapcsolatépítésnek ez a felismerés kellene legyen a valós alapja.

az érdekeken “alapuló” kapcsolatok alaptalanok. ha ezeket vakmerően és ostobán “business relationship-nek” nevezik (tehát továbbmennek és nem csak contact-nak, hanem egy magasabb rendű kapcsolatnak), akkor egyenesen önellentmondásról, tehát abszurditásról van szó.

vannak az üzleti kapcsolataim között olyanok, akikben a reggeli tömegközlekedés során felismerném saját éberségem. kevés üzleti vagy bármilyen kapcsolatom van, de a zöme valószínűleg ilyen.

…mindenesetre tanulságos lenne a tömegközlekedéspróba.